Tesla技术帮顶:奔驰推出首款民用级电动车

跟着Tesla的异军突起,各大保守日博365bet备用网址_365bet手机备用网址_365bet客户端网站制制商也曾经按耐不住,纷纷推出了其纯电动车产物,而梅赛德斯奔跑天然也是此中之一。奔跑首款平易近用级电动车附属于正在欧洲市场表示优良的B级紧凑型活动旅行车,正在外不雅上取一般汽油驱动的B级车并无太大不同,而两者也是正在统一条出产线上拆卸制制的。

正在续航方面,奔跑B级电动车的电池容量达到28kWh,单次充电能够行驶140公里,而宝马i3取丰田RAV4的续航距离别离为160公里取165公里,虽然这个成就并不适合于自驾逛,可是满脚一般城市代步需要该当不成问题。别的,得益于快速充电手艺,奔跑B级电动车正在240V的电压下充电2小时就可行驶约100公里,而完全充电也仅需要3.5小时,不外正在110V的尺度电压下,整个充电过程却长达28至30小时。令人可惜的是,虽然搭载了部门Tesla手艺,可是这款奔跑电动车并不克不及接入已有的Tesla充电坐收集。

别的,该车还有经济版和活动版两个版本,前者节能性愈加超卓,不外正在速度取动力方面则有所,反之后者的动力体验更好。奔跑暗示活动版的百公里加快时间仅为7.9秒,最高时速160km/h。因为电动车策动机取汽柴油策动机的道理完全分歧,因而电动车行驶起来几乎没有任何乐音,即便正在高速形态下也恬静得令人难以相信。

为了提高电能回见效率,同时也出于平安性考虑,奔跑B级电动车采用了调理式刹车系统。此中D+档刹车感受雷同于通俗日博365bet备用网址_365bet手机备用网址_365bet客户端网站,D档则附加了必然的反馈,即便不踩刹车车辆也会慢慢减速,而正在D-档下这种刹车反馈则愈加强烈。按照奔跑的说法,调理式刹车系统很是适合于制动屡次的城市况,该系统以至还能帮帮驾驶者鄙人坡时连结匀速,而通过标的目的盘拨片进行模式切换的操做体例也很是简单。

奔跑B级电动车的科技元素不只表现正在动力取平安系统,车载智能系统也是不成轻忽的一个方面。通过先辈的MBRACE2操控平台取DriveStyle手艺,该车能够和iOS以及Android设备进行毗连以实现对车辆的近程遥控,好比解锁车辆、按照气温事后空调等等。

总体来说,取Tesla Model S比拟,全新奔跑B级电动车秉承了奔跑一贯的内敛低调,而正在机能上两者并没有较着差距。Tesla Model S已于近日正式登录中国市场,不知奔跑能否也有雷同的筹算?终究,比品牌力,奔跑仍是更占一些劣势。