扳回一城!丰田太阳能电池测试车可增加56公里续航

据领会,丰田测试项目中利用的这种太阳能电池超薄,仅有0.03毫米厚,且具有很强的可塑性,能很好的贴合日博365bet备用网址_365bet手机备用网址_365bet客户端网站车身,所以现实的太阳能电池板模块最多也只要一厘米厚。如下图你也能够看到,太阳能板根基笼盖了整个车身。但不得不说的是,后备箱中拆满了的太阳能电池使日博365bet备用网址_365bet手机备用网址_365bet客户端网站分量添加了约80公斤分量。

对于这部门分量所影响的测试用车的续航里程,车云菌并没有从丰田方面获得具体的消息。关于添加太阳能板电池的分量和其所能添加的续航里程若何达到一个最佳均衡点的问题,目前业界也没有一个明白的尺度,但我们也能够简单做下比力。

2020款现代索纳塔也搭载了太阳能充电系统,但只是正在车顶上放置了太阳能板,比拟普锐斯PHEV的面积要小不少。按照给出的数据,这套太阳能充电系统平均每天可充电6小时,估计每年能为车辆添加1300公里的行驶距离,也就是平均每天3.5公里。

虽然普锐斯PHEV正在时间上的测试没有2020款现代索纳塔那么精准,但不得不说,太阳能电池板的面积对续航里程的影响仍是很大。要晓得,常见的太阳能电池的光电转换效率正在7%到14%之间,而普锐斯PHEV利用的夏普太阳能电池板的转换效率达到了34%,差距还长短常较着的。